Cherith Sinasac comparaît devant la Chambre des communes au sujet de la norme sur la disponibilité des véhicules électriques

L’Électro-Fédération Canada (ÉFC) était fière de représenter l’industrie de l’électricité et de l’automatisation le lundi 24 novembre, lorsque Cherith Sinasac, directrice, normes et affaires gouvernementales, a comparu devant le Comité permanent de l’environnement et du développement de la Chambre des communes. Mme Sinasac s’est jointe à Evan Wiseman, gestionnaire principal des politiques sur les changements climatiques chez The Atmospheric Fund, et à Blandine Sebileau, Analyste, Mobilité durable chez Équiterre, pour fournir un témoignage de spécialistes sur la norme sur la disponibilité des véhicules électriques du Canada.

S’exprimant au nom des entreprises membres de l’ÉFC, Mme Sinasac a souligné le rôle essentiel que joue l’électrification des transports dans la réalisation de l’engagement du Canada en faveur de la carboneutralité d’ici 2050. Elle a souligné que l’adoption des véhicules électriques dépend fortement de la disponibilité, de la fiabilité et de l’accessibilité de l’infrastructure de recharge, et que l’investissement de l’industrie dans cette infrastructure nécessite une orientation politique claire et cohérente à long terme.

En s’appuyant sur la perspective de la chaîne d’approvisionnement électrique canadienne intégrée au niveau mondial, Mme Sinasac a expliqué que les fabricants du monde entier sont en concurrence pour répondre à la demande de chargeurs, de transformateurs, d’appareillages de connexion et d’autres composants essentiels. Elle a fait remarquer que les pays qui offrent une grande certitude politique sont prioritaires dans les décisions d’affectation globale. Sans cette certitude, le Canada risque une diminution de la disponibilité des produits, ce qui entraînerait des coûts plus élevés, des délais d’exécution plus longs et des retards dans le déploiement des infrastructures essentielles.

Mme Sinasac a également prévenu qu’un affaiblissement ou un recul de la norme sur la disponibilité des véhicules électriques nuirait à la compétitivité du Canada, entraverait les investissements privés dans l’infrastructure de recharge et enverrait des signaux négatifs dans l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement.

Dans le cadre de la soumission de l’ÉFC, Mme Sinasac a recommandé au gouvernement fédéral de maintenir la force de la norme sur la disponibilité des véhicules électriques et de suspendre l’exigence au taux de conformité de 83 % pour 2032. Cela donnerait aux entreprises la confiance nécessaire pour investir dans les capacités canadiennes tout en préservant le choix des consommateur·rice·s, y compris pour les adoptant·e·s tardif·iveܨ·s qui souhaitent continuer à acheter des véhicules à moteur à combustion interne.

En conclusion, M. Sinasac a rappelé au Comité que la norme sur la disponibilité des véhicules électriques n’est pas seulement une mesure des émissions, mais aussi un signal essentiel pour l’économie et la chaîne d’approvisionnement qui détermine la manière dont les fabricants investissent et où ils le font. L’ÉFC est reconnaissante d’avoir eu la chance de participer à cette importante discussion nationale et reconnaît l’excellent leadership de Mme Sinasac qui représente la voix du secteur de l’électricité canadien aux côtés d’autres expert·e·s respecté·e·s en matière de climat et de mobilité.

Visionnez l’intégralité de la réunion du Comité permanent de l’environnement et du développement ici.